К 2025 году африканский рынок цемента достигнет размера 8,7 миллиарда долларов США.

Ожидается, что африканский рынок цемента сохранит траекторию роста, а к 2025 году его размер достигнет примерно 8,7 млрд долларов США.

Согласно последнему отчету Market and Research Company, рынок цемента в регионе продемонстрировал уверенный рост в период 2020-2024 годов со среднегодовым темпом роста (CAGR) 8,8%. Ожидается, что темпы роста сохранятся: среднегодовой темп роста рынка составит 7,6% в период 2025-2029 годов. В отчете говорится, что к концу 2029 года объем рынка цемента, как ожидается, увеличится с 8,1 млрд долларов США в 2024 году примерно до 11,7 млрд долларов США.

В отчете представлен -обширный перспективный-анализ африканской цементной промышленности за период с 2020 по 2029 год, охватывающий размер рынка, тенденции ценообразования, производство, потребление и показатели сегмента (включая тип цемента, каналы сбыта, конечных-пользователей и городские уровни), с упором на спрос на цемент в жилом, не-жилом и инфраструктурном секторах.

Африканская цементная промышленность в настоящее время переживает период ребалансировки мощностей, роста,-обеспечиваемого инфраструктурой, и ранней трансформации устойчивого развития. В то время как крупные экономики, такие как Нигерия и Египет, стимулируют региональный рост производства, в странах Восточной и Западной Африки также наблюдается рост спроса за счет урбанизации и трансграничных инвестиций в инфраструктуру. Однако макроэкономическая нестабильность, нестабильность энергетики и зависимость от ресурсов продолжают влиять на размер прибыли. Лидеры отрасли продвигают диверсификацию топливной структуры, локализацию закупок сырья и пилотирование цифровых операций для повышения устойчивости. Жилищные и дорожные проекты,-поддерживаемые правительством, обеспечивают краткосрочную-долгосрочную поддержку, а долгосрочный-успех зависит от потенциала экологически чистого производства, региональной торговой интеграции и скоординированной промышленной политики.

Африканская цементная промышленность остается центральной для городского, промышленного и торгового развития на всем континенте, но ее успех зависит от структурных реформ, инвестиций в зеленые мощности и региональной интеграции. В то время как общественные работы и инфраструктурные коридоры поддерживают спрос на цемент, макроэкономическая и политическая нестабильность продолжает влиять на инвестиционное поведение. Компании, отдающие приоритет местным закупкам, цифровому контролю процессов и прозрачности выбросов, получат доступ к «зеленым» платформам закупок и торговли. Поскольку климатическое финансирование и Африканская континентальная зона свободной торговли способствуют координации региональной цепочки поставок, африканские производители цемента могут раскрыть конкурентные и экологические преимущества. Благодаря стратегической координации и целенаправленным политическим реформам африканская цементная промышленность может стимулировать инклюзивное, -согласованное с климатом городское развитие по всему континенту.

Динамика регионального рынка

Нигерия

Развитие инфраструктуры,-под руководством правительства поддерживает стабильный спрос на цемент: расширение дорог в рамках Инициативы по развитию и управлению автомагистралями (HDMI) и жилищное строительство в рамках «Программы возрождения надежды» являются основными движущими силами. Dangote Cement и BUA Cement продолжают расширять свою деятельность, ориентируясь на недостаточно обслуживаемые северные и восточные регионы.

Египет

Строительные проекты,-финансируемые государством, остаются крупнейшим источником спроса в Северной Африке: новая административная столица, высокоскоростная-железная дорога и жилые районы в пустыне создали значительный спрос на цемент, основными поставщиками которого являются ElSewedy Cement и Lafarge Egypt. Участие военных в строительных закупках повышает уверенность в реализации проекта, хотя контроль над ценами и проблемы с иностранной валютой сохраняются.

Восточная Африка

Кения и Танзания извлекают выгоду из процесса интеграции Восточноафриканского сообщества и модернизации инфраструктуры, финансируемой Китаем, что улучшает транспортные коридоры. ARM Cement, Bamburi Cement и Twiga Cement скорректировали свои стратегии производства и логистики в соответствии с планами расширения железных дорог и портов.

Западная Африка (франко-говорящие)

Сенегал, Кот-д'Ивуар и Камерун поддерживают спрос за счет проектов обновления городов, водоснабжения и модернизации портов, реализуемых на основе моделей государственно-частного партнерства (ГЧП). Ciments du Sahel и LafargeHolcim Maroc Afrique активно участвуют в проектах государственных закупок-и расширяют региональный экспорт.

Пан-панафриканские инициативы

Дорожные коридоры, поддерживаемые Группой 50 африканских стран, логистические проекты в рамках Повестки дня Африканского Союза на период до 2063 года и проекты водной инфраструктуры, финансируемые Всемирным банком, генерируют спрос на цемент через государственные каналы и каналы ГЧП. В региональных торговых соглашениях местным закупкам цемента обычно отдается приоритет, чтобы уменьшить зависимость от импорта.