Безопасное производство] Советы по безопасности для строительства экскаваторов

Производство работы, безопасность первого . В рабочем процессе экскаватора опасность повсюду, суммировала некоторые вопросы, которые подвержены несчастным случаям безопасности, я надеюсь, что сможет помочь каждому работать {1}, вниз, когда рука удерживает дверную рамку

Превосходная способность экскаватора не известна всем . использование треков и рабочих устройств, экскаватор может подняться по очень крутому склону, но также может легко пойти вниз по склону . Есть опасная ситуация, которую можно легко пропустить, то есть, когда экскаватор идет по приостановке, привыкает к привычке, по сравнению с привычками, по сравнению с привычками, по сравнению с привычками, по сравнению с привычками, по сравнению с привычками, по сравнению с привычками, из-за стабильности. Их левая рука на переднем ветровом стекле или дверной раме, и в настоящее время управляют экскаватором, чтобы ходить ., если дверь открыта, а не заблокирована, дверь, потому что она будет подвергаться гравитации и закрыта, обычно с большой силой . рука на дверной раме может быть пойманной ..

Поэтому, когда экскаватор работает, дверь кабины экскаватора закрыта замком и открыта с замок, независимо от того, открыта ли дверь или закрыта, она должна быть заблокирована . Драйверы стараются не удерживать дверную рамку .

2, Высокая рука

Есть много новичков или учеников, которые будут чувствовать, что движущаяся рука экскаватора к высшему, ковша полностью открыта, ведра к небу, так что линия видения ходьбы будет лучше, если это так, что сторона ходьбы и вращения будет прохладной {0. в реальности, ходьба, очень опасная, потому что рабочее устройство сжимает высокий центр. Over .

Таким образом, ходьба и работа не должна играть круто, наблюдать за дорогой под ногами - самая важная .

3, ездить на мягкой земле

Когда экскаватор работает на мягкой земле, такой как болота и речные берега, вам сначала следует использовать ведро, чтобы попытаться увидеть, может ли земля нести вес экскаватора ., забывая, что этот процесс может иметь серьезные последствия, если вы не водители в амфибийном экскаваторе {1}, хотя экскаваторы не имеют в себе. Время от времени произошло переезд! При осторожности этого можно избежать . в болоте, на берегу реки и других рабочих работах по мягкому землю, чтобы избежать застрявшего экскаватора, следует обратить на это внимание:

1, попробуйте с ведром первым .

2, не оставайтесь в одном месте в течение длительного времени .

3, возьмите больше прямых линий и меньше поворотов .

В случае, если экскаватор застрял в грязи, не спешите ., никогда не пытайтесь вылезть, поднимаясь на набор методов, это будет только глубже и глубже.

Есть много способов спасти:

1, если это не очень глубоко, первые два трека в середине впадины и попробуйте еще раз .

2, если вы все еще не можете выйти, попробуйте в конце концов, насколько глубоко, если не очень глубоко, прямо к передней части ила вырыты, их собственная для собственной дороги, медленно к берегу возле твердой земли .

3, если ил бесконечно глубокий, то есть вы можете арендовать несколько кусочков железной пластины или дорожной пластины, горизонтальное давление на дорожку ниже, вы можете легко избавиться от неприятностей.

4, слепое пятно

Кабина экскаватора находится слева, середина движущейся руки заблокировала линию обзора, поэтому существует большой кусок правой стороны линии слепых пятен, особенно правая сторона задней части не видно . Многие результаты экскаваторов из -за правой стороны хвоста в вращении будут повреждены или убиты! Поэтому, работая на сайтах, которые не очень широки, экскаватор пытается остаться как можно дальше влево, чтобы оставить больше места на правой стороне .

Зеркала на экскаваторе-очень хрупкая вещь, часто в рабочем или транспортном отходе, многие водители будут чувствовать себя тронутыми на ощупь, в любом случае, не важно, а не вовремя, чтобы заменить новые зеркала . На самом деле, в экскаваторе на зеркале заднего вида очень важна, особенно правая сторона, а случайность часто возникает из-за того, что все, что не все, что не совсем сильное!

5, езда на операции канавы

Экскаваторы, копающие канавы, если строитель сказал вам, что высота переднего секции неверна, пусть вы едете по канаве, чтобы повторно разбрасывать его, вы не должны слушать его, независимо от геологических условий, вы можете только подняться до половины расстояния от лихо Больше . Никогда не слушайте его, потому что он больше обеспокоен тем, чем ваша безопасность . квалифицированный драйвер должен иметь свое собственное независимое мышление и осведомленность о безопасности, что является основным профессиональным поведением .