Общие фразы и меры предосторожности при работе на высоте
Ниже приведены некоторые часто используемые термины при обучении операторов подъемных платформ и повседневной--повседневной эксплуатации такого оборудования:
Работа под напряжением-линии: работы, выполняемые на высоковольтном-электрооборудовании и установках без отключения электропитания.
Работа в изолирующих перчатках: Работа, при которой персонал непосредственно контактирует с частями, находящимися под напряжением, используя изолирующие перчатки и другое изолирующее оборудование для электрозащиты.
Изолирующие перчатки: изготовлены из синтетического каучука или пластика и используются для предотвращения поражения электрическим током рук оператора.
Подъемник с изолированной стрелой: Транспортное средство, оснащенное подъемно-подъемной изолированной стрелой, оснащенное одним или двумя изолированными ковшами, используемое для транспортировки операторов в рабочее положение.
Безопасное расстояние: Минимальное изоляционное расстояние, необходимое для работы под напряжением в безопасных условиях.
Инструменты для работы под напряжением: Инструменты, машины и оборудование, используемые для работы под напряжением.
Точки опасности: Факторы опасности, выявленные посредством анализа характера работы, методов работы, рабочей среды, условий труда персонала и фактического оборудования, которые могут привести к несчастным случаям, вызванным человеческим фактором. То есть: места, детали, области, инструменты или поведение, где несчастные случаи могут произойти во время рабочего процесса.
Требования к условиям труда: 1. Работы должны проводиться в благоприятных погодных условиях; его нельзя выполнять при сильном ветре силой 5 баллов и выше, сильном снегопаде или густом тумане.. 2. В исключительных обстоятельствах, когда аварийный ремонт-линий должен выполняться в неблагоприятных погодных условиях, лицо, ответственное за работы, должно организовать тщательное обсуждение с соответствующим персоналом относительно погоды на-площадке и условий работы, сформулировать надежные меры безопасности и приступить к работе только после того, как они будут рассмотрены и одобрены руководством.
Требования к безопасному расстоянию: 1. При работе внутри ковша электрики должны следить за тем, чтобы все части их тела постоянно находились на безопасном расстоянии не менее 0,4 м от частей, находящихся под напряжением. Эффективная изолированная длина изолированных грузоподъемных инструментов-несущих инструментов и изолированных тросов должна быть не менее 0,4 м, а между частями под напряжением и заземленными частями должно соблюдаться расстояние не менее 0,4 м.. 2. Во время подъема и поворота металлической стрелы автокрана безопасное расстояние от частей под напряжением не должно быть менее 1 м.. 3. При работе внутри ковша электрики должны применять надежные изолирующие меры для защиты от все части под напряжением в радиусе 0,6 метра, с которыми во время работы может контактировать человеческое тело, обеспечив изоляцию этих частей от заземленных секций.
Требования к инструментам и защитному снаряжению, используемым при работах под напряжением-линии: 1. Во время транспортировки изолированные инструменты для работ под напряжением-должны храниться в специальных сумках для инструментов во избежание попадания влаги, загрязнения и повреждений.. 2. Перед использованием поверхности изолированных инструментов для работ под напряжением-должны быть протерты сухой чистой тканью. Инструменты должны быть проверены с помощью портативного тестера изоляции, и их можно использовать только после того, как они пройдут испытание. Изолированные перчатки, обувь, комбинезоны, защитные чехлы и одеяла должны быть проверены на предмет отсутствия отверстий, трещин и потертостей.. 3. Персонал должен носить чистые, сухие перчатки и не должен прикасаться к изолированным инструментам голыми руками. При проверке или размещении изолированных инструментов на рабочем месте их всегда следует размещать на влагонепроницаемом брезенте. 4. Персонал на рабочем месте должен носить защитные каски; электрики, работающие внутри рабочей платформы, должны носить полный комплект защитных средств (изолирующий защитный шлем, защитные очки, изолирующий комбинезон, изолирующие перчатки, защитные перчатки, изолирующая обувь) во избежание травм от короткого замыкания или электрической дуги.
Требования к автопогрузчикам с изолированной стрелой: 1. Расположите автопогрузчик в наиболее подходящем для выполнения задачи месте с учетом рельефа и рельефа местности. Автопогрузчик должен быть надлежащим образом заземлен. Операторы, входящие на рабочую платформу, должны пристегнуть ремни безопасности. Обратите особое внимание на окружающие телекоммуникационные линии, линии высокого/низкого-напряжения, а также на другие препятствия. Определите траекторию подъема и вращения изолированной платформы и плавно управляйте транспортным средством.. 2. Перед использованием необходимо тщательно проверить состояние поверхности изолированной автопогрузчика. Если изолированная стрела или ковш заметно загрязнены, их можно протереть чистой тканью или хлопчатобумажной марлей. После очистки устройство необходимо оставить в нормальных рабочих условиях минимум на 15 минут. Перед началом эксплуатации самосвал должен пройти пробный запуск с пустым ковшом, чтобы убедиться, что гидравлическая трансмиссия, системы поворота, подъема и телескопирования работают нормально, плавность хода и надежность тормозной системы.. 3. Электрик, находящийся внутри ковша, должен иметь опыт управления автовышкой с изоляцией. Скорость подъема грузовика не должна превышать 0,5 м/с, а выдвинутая длина изолированной телескопической стрелы должна быть не менее 0,4 м, чтобы предотвратить опрокидывание грузовика или столкновение с другими объектами. Категорически запрещается использовать изолированную ковшовую платформу для подъема проводов или в качестве крана для подъемного оборудования во избежание поломки изолированного рычага. Строго контролировать нагрузку на изотермический ковш; перегрузка строго запрещена. Операции должны строго соответствовать операционным процедурам; операторы должны следовать инструкциям и сотрудничать друг с другом.. 4. Во время работы двигатель автовышки нельзя выключать; Лицо, ответственное за эксплуатацию, должно использовать сигнализацию контроля тока утечки, чтобы постоянно контролировать, находится ли ток утечки ниже указанного предела.
Прочие требования: 1. Персонал на рабочем месте должен носить защитные каски и защитные очки; электрики, работающие внутри ковша, должны носить полный комплект защитного снаряжения и использовать страховочные ремни.. 2. При установке изолирующих экранов или изолирующих одеял электрик внутри ковша должен начинать с ближайшей к телу части, находящейся под напряжением, действуя в соответствии с принципами работы от ближнего к дальнему, от низкого к высокому и от большого к меньшему; процесс удаления должен происходить в обратном порядке. Кроме того, соседние изолирующие экраны или изолирующие покрытия должны перекрываться не менее чем на 15 см и закрепляться изолирующими зажимами.. 3. Меры по экранированию изоляции должны быть приняты как для бетонных секций опоры, так и для проводников, с которыми можно контактировать в процессе установки опоры-. Стрела крана должна сохранять необходимое безопасное расстояние от проводов.. 4. Монтаж опоры-можно начинать только после того, как будет проверено, что линия не имеет коротких замыканий и замыканий на землю, что изоляция прочная и что на линии не работает персонал.. 5. При связывании проводов длина проложенного провода не должна превышать 0,1 м, а заземляющий конец следует избегать, насколько это возможно.. 6. Персоналу не разрешается оставаться под ним. провода под напряжением во время операций; должны быть установлены барьеры или предупреждающие знаки. Передавая инструменты и материалы, наземные-электрики должны делать это с внешней или внутренней стороны проводов под напряжением.
