Гидравлическое масло загрязнено, как посмотреть на решение экспертов

1. Определение загрязнений в гидравлической жидкости

(1) метод прямого измерения

Следите за тем, чтобы уровень масла в баке гидросистемы экскаватора был соответствующим, если уровень масла в всасывающем отверстии гидронасоса слишком низок, всасывающая труба или масляный фильтр будут подвергаться воздействию поверхности масла и вдыхать воздух, так что манометр подпрыгнет. Если большое количество пузырьков воздуха выбрасывается в возвратной трубе, это указывает на то, что в гидравлическую систему попал воздух, так что жидкость загрязняется. Поскольку эти явления можно наблюдать напрямую, это называется методом прямого измерения.
(2) метод измерения горения

Извлеките часть образца масла из гидравлической системы, капните ее на нагретую стальную пластину, а затем посмотрите, есть ли пар над образцом масла, если вы увидите появление пара после возгорания, это означает, что гидравлическая жидкость содержит воду; если образец масла сразу же загорится, это означает, что гидравлическая жидкость не содержит воды.

(3) Метод масляного покрытия

Перед запуском экскаватора, уплотнения гидравлической системы и соединения всасывающей трубы и другие возможные места забора воздуха очистите, а затем покройте слоем смазки, протрите ее, запустите двигатель, чтобы гидравлическая система работала. Если защитная пленка кажется сморщенной или треснувшей из-за разрыва всасывания в определенной точке, это означает, что в этой точке есть вероятность забора воздуха. Для того чтобы дополнительно проверить, является ли место воздухом, можно покрыть 1 слоем сильной адгезионной поверхностной натяжения и вязкости смазки, если всасывание снова прерывается здесь, это доказывает, что это действительно точка забора воздуха.

(4) Аналоговый метод измерения

Экскаваторы, используемые в гидравлическом масле, как правило, от светло-желтого до темно-желтого цвета, встряхните пену, которая исчезла быстрее, слегка висящая стена, ощущение более гладкое. Метод определения: возьмите новое масло и исходную систему, чтобы взять образцы масла для сравнения, путем осмотра, обоняния, прикосновения и других способов оценить степень загрязнения гидравлического масла, чтобы определить, следует ли менять масло, конкретные методы следующие:

Наблюдение

Если цвет гидравлического масла экскаватора светлый, это может быть связано с тем, что гидравлическое масло смешалось с другими жидкостями, в этот раз следует дополнительно проверить вязкость масла, если она соответствует требованиям, можно продолжать использовать, в противном случае следует немедленно заменить масло; если взятое гидравлическое масло молочно-белое, оно может быть смешано с воздухом или водой в масле, в этот раз следует добавить деэмульгатор, а затем запустить экскаватор и затем проверить; если масло черно-коричневое или Если масло темно-коричневое или черное, серебристо-белый осадок, это может быть связано с тем, что масло было смешано с пылью, ржавчиной, металлическим порошком и другими загрязняющими веществами, и даже могло вступить в реакцию с образованием примесей асфальта, в этот раз следует вынуть гидравлическое масло, статическое хранение в течение определенного периода времени после повторной фильтрации использования масла, загрязнение масла серьезно, необходимо заменить новое масло.
Снимите крышку бака гидравлического масла.

Запах

Если слитое гидравлическое масло имеет неприятный запах, это указывает на то, что масло окислилось и пришло в негодность. В этом случае следует заменить все гидравлическое масло в системе.

Трогать

Почувствуйте гладкость и вязкость гидравлического масла. Если гладкость плохая, это указывает на то, что смазочная способность жидкости снизилась, гидравлическое масло следует сначала отфильтровать, а затем дополнить тем же сортом нового масла; если вы обнаружите, что гидравлическое масло не имеет вязкости, это указывает на то, что жидкость не имеет смазочных свойств, необходимо заменить новое масло.

2. Меры по предотвращению загрязнения гидравлического масла

Из-за загрязнения гидравлического масла по многим сложным причинам, поэтому полностью предотвратить загрязнение практически невозможно, но можно с помощью некоторых соответствующих профилактических мер контролировать степень загрязнения в допустимом диапазоне. Контроль загрязнения гидравлического масла в основном заключается в следующих мерах:

(1) уменьшить остаток гидравлической системы

Гидравлические компоненты в процессе обработки, чтобы гарантировать качество обработки поверхности, чтобы уменьшить образование износа и осыпание материала; в процессе транспортировки следует обратить внимание на пыленепроницаемую, водонепроницаемую и водонепроницаемую упаковку.

При сборке гидравлических компонентов нельзя использовать волокнистые ткани для протирания поверхности гидравлических компонентов; если во время сборки необходимо постучать по гидравлическим компонентам, можно использовать деревянный или резиновый молоток, ни в коем случае не стучите молотком. Если вы покупаете (или просто очищаете) гидравлические компоненты, которые временно не используются, все масляные отверстия должны быть герметизированы.

Маслопровод лучше всего продуть чистым сжатым воздухом перед установкой, трубные соединения лучше всего очистить парафином, а затем продуть чистым сжатым воздухом после сборки. Для только что установленной гидравлической системы провести циклическую промывку, регулярные пробы масла берутся из системы для тестирования и анализа, когда чистота системы будет соответствовать требованиям, а затем прекратить промывку.

(2) контролировать рабочую температуру гидравлического масла

Рабочая температура гидравлической системы, как правило, контролируется в диапазоне 30 ~ 50 градусов C, что является более подходящим, максимальная температура не должна превышать 60 градусов C, при необходимости можно добавить охладитель температуры масла для охлаждения. Поскольку температура масла слишком высокая, вязкость масла падает, смазочная пленка истончается, ухудшается смазочная способность, износ машины, резиновые уплотнения ускоряют старение, что приводит к снижению их уплотнительных свойств.

(3) Предотвращать попадание загрязняющих веществ в гидравлическую систему.

Бак гидравлического масла должен быть достаточно герметичным, а также необходимо установить высокоэффективные фильтры для предотвращения попадания пыли, влаги и т. д. в гидравлическую систему; масло гидравлической системы должно фильтроваться; стыки трубопроводов и другие соединения должны быть герметичными для предотвращения попадания пыли, влаги и воздуха; подвижные части (например, поршневые штоки) лучше всего оснастить пылезащитным устройством.

(4) Регулярная проверка гидравлического масла

Большая часть рабочей среды экскаватора запылена, поэтому необходимо регулярно проверять и чистить фильтр и масляный бак (предпочтительно фильтровать 1 гидравлическое масло каждые 2 месяца, заменять 1 масляный фильтр каждые полгода), своевременно заменять сильно загрязненное гидравлическое масло. При замене нового масла масляный бак необходимо тщательно очистить, впрыск нового масла должен быть отфильтрован.

(5) Регулярно проверяйте герметичность соединения трубопровода.

Регулярно проверяйте трубопроводы гидравлической системы и компоненты между соединениями и уплотнительными устройствами, обнаруженные повреждения следует своевременно заменять, соединения трубопроводов следует подтягивать.