Меры предосторожности при обслуживании системы смазки двигателя

Основная функция системы смазки двигателя — предотвращение возникновения трения между деталями, находящимися в относительном движении.

Масло в рабочем цикле системы смазки - масляный насос шестеренного типа из масляного поддона для всасывания масла через масляный радиатор и фильтр соответственно поступает в левый и правый масляный канал распределительного вала и в главный масляный канал через главный масляный канал. к турбокомпрессору, коленчатому валу, поршню, охлаждающей форсунке и другим частям маслоподвода. После выполнения задачи масло естественным образом возвращается в масляный картер под действием собственной силы тяжести, а затем начинает следующий цикл.

Марки нефти

Компания Caterpillar признает систему лицензирования и сертификации масел Американского института нефти API. Если доступно более одного класса API, следует использовать более высокий уровень.

Кот ДЕО

Cat DEO превосходит многие требования к производительности других производителей дизельных двигателей. Поэтому это масло – отличный выбор для двигателей.

Проверка уровня масла

Уровень масла более точен при проверке при остановленном двигателе. При проверке убедитесь, что двигатель расположен горизонтально.

Замена масляного фильтра

Заменяйте масляный фильтр при каждой замене масла или когда перепад давления в масляном фильтре достигает 103 кПа. ВНИМАНИЕ: Не пытайтесь очистить масляный фильтр и использовать его снова.

Слейте масло

Перед заменой масла необходимо слить старое масло. Примечание: Не сливайте масло при холодном двигателе. Поскольку частицы отходов оседают на дно поддона, когда масло холодное, эти частицы отходов не могут быть слиты вместе с холодным маслом. Слейте масло из поддона после работы двигателя, пока оно еще теплое, чтобы вместе с ним можно было удалить взвешенные в масле частицы отходов.

Разборка и осмотр старого фильтрующего элемента

Отрежьте торцевые крышки с обеих сторон масляного фильтрующего элемента. Разверните гофрированную бумагу и осмотрите фильтрующий элемент на наличие металлической стружки. Чрезмерное количество металлической стружки в фильтрующем элементе может указывать на преждевременный износ или приближающуюся неисправность. Используйте магнит для разделения черных и цветных металлов, находящихся внутри элемента масляного фильтра.

Заливка масла

Снимите крышку маслозаливной горловины. Масло можно заливать в картер только через маслозаливную трубку.

Сапун картера

Сапун картера представляет собой простое вентиляционное устройство, установленное над одной из нескольких крышек клапанов и затем соединенное с атмосферой через вентиляционную трубку, выведенную снаружи генераторного отделения. Сапун картера и дыхательная трубка должны быть защищены от закупорки и скопления масла.