Определение параметров рыхлителя

1. Номинальная эффективная тяговая сила
Поскольку рыхлитель обычно устанавливается на хвостовой части бульдозера, номинальная эффективная тяговая сила рыхлителя зависит от общего качества бульдозера и силы реакции почвы на угол опоры рыхлителя во время работы. Когда угол опоры рыхлителя соприкасается с почвой, сила реакции направлена ​​вверх, что повышает качество крепления всей машины; Когда угол опоры рыхлителя работает нормально, сила реакции направлена ​​вниз, что снижает качество крепления всей машины. роль.
2. Качество рыхлителя
Рыхлитель обычно устанавливается в хвостовой части бульдозера, и его качество оказывает определенное влияние на устойчивость ходьбы и рабочие характеристики бульдозера. Если рыхлитель слишком тяжелый, бульдозер легко поднимет хвостовую часть и станет неустойчивым при движении по неровным дорогам; если он слишком тяжелый, центр тяжести всей машины будет перемещен назад, а сила проникновения отвала бульдозера будет уменьшена, когда отвал бульдозера вставлен в почву, и способность отвала проникать в почву снизится. быть уменьшено. Согласно опыту проектирования большого бульдозерного рыхлителя, масса однозубого рыхлителя большого бульдозера (включая гидроцилиндр) обычно составляет около 9% от массы всей машины (включая рыхлитель).
3. Выбор угла рыхлого грунта.
Угол скарификации представляет собой угол между передней частью зуба рыхлителя и землей. Это оказывает большое влияние на проникновение в почву и производительность рыхления почвы рыхлителем. Разное качество почвы предъявляет разные требования к углу скарификации. В то же время при рыхлении почвы во время процесса также необходимо в любой момент отрегулировать угол рыхлителя в соответствии с условиями работы. Например, когда объектом работы является более твердая выветрелая порода, часто требуется больший угол рыхлителя, чтобы кончики зубьев рыхлителя проникли в горную породу, и даже бульдозер необходимо наклонить, чтобы использовать его. Вес машины увеличивает рабочую силу пресса, но в процессе вскрытия породы после проходки требуется относительно небольшой угол разрыхления, чтобы облегчить поддевание и разрушение горной породы.
4. Ширина рыхлителя
Ширина рыхлителя в основном зависит от ширины балки рыхлителя. При выборе значения ширина балки рыхлителя, как правило, не должна превышать суммарную ширину внешних кромок гусениц с обеих сторон бульдозера, чтобы обеспечить хорошую проходимость бульдозерного рыхлителя.
5. Длина рыхлителя
Основным фактором, определяющим длину рыхлителя, является размер установочного положения и угол опоры рыхлителя, а также он оказывает определенное влияние на производительность всей машины. Если место установки опорного уголка находится слишком близко к кузову транспортного средства, большие куски почвы или камни, срезанные рыхлителем, могут легко застрять между опорным уголком и гусеницей, что приведет к повреждению транспортного средства; если он находится слишком далеко от кузова транспортного средства, во время процесса опорный уголок легко вставить в почву. Подъем кузова автомобиля над землей снижает максимальное давление рыхлителя, а также сцепление и тягу автомобиля, а также снижает его способность к рыхлению почвы.
6. Высота подъема рыхлителя
Высота подъема рыхлителя в основном влияет на проходимость автомобиля. Вообще говоря, при поднятии угла опоры рыхлителя на максимальную высоту угол съезда должен быть больше 20 градусов. При проектировании можно исходить из того, что максимальная высота подъема рыхлителя больше минимального дорожного просвета бульдозера, то есть Кан.
7. Расчет параметров угла опоры рыхлителя.
Угол опоры является основной несущей частью нагрузки при операциях рыхления, а его прочность и связанные с ней параметры оказывают большое влияние на эффективность рыхления рыхлителя. Однако из-за разнообразия ее действующих объектов и относительной сложности сил в настоящее время не существует относительно зрелой формулы расчета конструкции. По сути, он опирается на опыт аналогий, расширенного проектирования, анализа методом конечных элементов и экспериментальной проверки.